基層動態
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312024.1010月25日,四川省大件運輸有限公司工會第六屆第一次會員代表大會(以下簡稱“大會”)順利召開。四川交運黨委委員、職工董事、工會主席張昌信出席會議并講話,四川大件32名會員代表參加會議。 大會在莊嚴的國歌聲中拉開序幕。四川大件黨委委員、紀委書記譚穎作為工會會員代表首先向大會作工作報告,全面回顧了四川大件工會自成立以來所取得的成績,詳細闡述了工會工作的總體要求及下一步計劃。報告指出,四川大件工會始終堅持以黨的最新理論成果為指引,不斷強化政治引領,充分激發職工創新活力,切實維護職工合法權益,為公司的穩健發展作出了積極貢獻。 張昌信代表四川交運工會向四川大件全體職工致以誠摯的問候,對大會的順利召開以及新當選的工會委員表示祝賀。他強調,站在新的歷史起點上,四川大件工會要進一步發揮橋梁與紐帶作用,不斷開創工會工作新局面,為企業高質量發展注入新的活力和動力。他要求,四川大件工會一是要繼續強化工會組織建設,提升工會干部隊伍的綜合素質和服務水平。二是要深化職工民主管理,充分保障職工的知情權、參與權、表達權和監督權。三是要加強職工之家建設,不斷提升服務品質,滿足職工多元化需求,讓工會組織真正成為職工的“堅強后盾”和“心靈港灣”。 四川大件黨委書記、執行董事、總經理劉洋代表公司黨委,對四川交運黨委及工會長期以來對四川大件的關心和支持表示衷心的感謝,同時表示公司黨委將一如既往地支持工會工作,為工會履行職責、發揮作用創造更加有利的條件。他指出,四川大件工會要緊密圍繞公司中心工作,充分發揮職工的主體作用,團結帶領廣大職工為實現公司高質量發展目標而努力奮斗。 大會選舉產生了四川大件第六屆工會委員會和經費審查委員會。在隨后召開的工會第六屆委員會第一次全體會議上,表決產生了工會第六屆女職工委員會。
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182024.1010月12日,四川省經濟和信息化廳公布了四川省第八批創新型中小企業名單。其中,四川交運所屬四川省大件運輸有限公司(以下簡稱“四川大件”)憑借其突出的技術創新、管理創新及市場表現等獲得了此次認證。 作為資深的物流運輸企業,四川大件始終秉持創新精神,不斷優化服務,不僅配備了先進的運輸設備,還高度重視人才培養和技術團隊建設,致力于為客戶提供高效、安全、可靠的運輸服務。此次榮獲創新型中小企業認證,是對公司長期以來堅持創新驅動發展戰略的極高贊譽。未來,四川大件將積極響應政府號召,踴躍參與優質中小企業梯度培育計劃,并以此為新的起點,持續推動企業創新發展,為實現更高質量的發展目標而不懈努力。
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162024.10金秋送爽、舉國歡慶的美好時刻,四川交運所屬四川省大件運輸有限公司(以下簡稱“四川大件”)以高度的責任感與使命感堅守運輸一線,全力以赴保障各項運輸任務的順利完成,繪就了一幅幅“大國重器”流動的壯麗畫卷。 國慶期間,四川大件以卓越的執行力和高效的團隊協作,成功完成了包括東電電氣產品、C919、大運、中國電科重要產品在內的多項國家重點項目,以及水上飛機、廣東大埔、寶利馳普貨等多維度運輸任務。其中,地鐵項目通過50車次、每趟100公里的密集運輸,為城市交通順暢通行提供了基礎;東電項目連續投入30車次,跨越1500公里的長途跋涉,每車運載30噸物資,保障了電力設施關鍵部件的及時到位;寶利馳普貨項目則是以270車次、總行駛5500公里的壯舉,彰顯了公司在普通貨物運輸領域的卓越能力。 此外,針對航空軍密項目,四川大件采取了更為嚴格的安全措施與運輸方案。例如總行駛里程達4000公里的C919項目,通過10噸一車的裝載標準,確保了運輸過程的穩定性和安全性。中電科項目中,高達300車次的運輸作業,確保了軍密物資的安全、準時送達,彰顯了公司在特殊運輸領域的專業與嚴謹。 國慶期間,四川大件堅持“安全第一”的理念,以周密部署、詳細方案、嚴格的值守、縝密的檢查、全程的監控,確保了每一公里、每一噸貨物的安全無虞,安全圓滿完成大件運輸量超過3000噸,行駛總里程突破40000公里,參與運輸車次達到500余次,運輸人員超過300人次。運輸量、行駛里程較2023年國慶同期增長20%、7%。
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152024.10近日,交通運輸部公路科學研究院發布《中國定制客運發展年度報告(2023)》,四川交運所屬四川交運達運集團有限責任公司(簡稱“川交達運”)全國定制客運線路數量排名位列第五。該報告基于全國定制客運統計數據及典型網絡平臺運營數據監測分析,從市場規模、運行特征、行業管理和企業實踐等維度,客觀呈現了2023年度全國定制客運運行情況。 自客運行業供給側改革以來,川交達運以創新為動能,著力轉型升級,積極探索“道路客運+互聯網”的道路客運新模式,主動與科技公司深度合作,打造了“達運出行”網絡客運平臺。率先探索上線渠縣至達州定制客運線路,投放7-9座商務車,切實踐行“門對門”“點到點”“隨客而行”的服務模式和“準班正點,一人也發車”的服務理念。截至2023年底,川交達運開行了以達州市為中心,覆蓋周邊省際、市際、縣際的定制客運線路100余條,上線營運車輛620余臺,年均運送旅客200多萬人,定制客運營業收入連續兩年突破億元大關,定制客運從先行先試到走在了全國前列。 川交達運將在做大做強物流主業的基礎上,優化鞏固客運,大力發展定制客運、旅游客運、包車服務、網約車等新型客運,積極探索低空經濟、無人駕駛等智慧出行,向“新”而行推動高質量發展。
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092024.10為滿足國慶假期激增的出行需求,向廣大市民及旅客提供優質的服務,川運蜀途“三堅持三強化”,保障國慶期間成都、重慶及沈陽三市網約車運營工作有序進行。據數據快報,國慶節首日,川運蜀途網約車平臺共上線車輛3678臺,服務乘客超2.5萬人次。 堅持提前籌備,強化謀劃部署。節前通過數據分析,科學預測當地高峰期、旅游景區客流量以及機場高鐵預計到達旅客量、發送量,擬定區域車輛投放計劃。開展各類專項駕駛安全培訓,節前對營運車輛進行全面檢查,確保車輛技術狀況良好、運輸安全。按照值班值守要求,制定公司領導帶班和24小時專人值班制度,進一步壓實上下貫通左右協調的信息聯絡制度。 堅持安全至上,強化服務保障。牢固樹立“安全第一,服務為先”理念。利用平臺技術,多種手段識別和干預超速、分心、疲勞駕駛等,嚴格管理司機行程駕駛狀態。設置系統安全提醒播報,上車語音提示乘客系好安全帶,訂單結束后播報提示乘客注意后方來車,落實安全提醒責任。為司乘人員提供7*24小時不間斷在線服務,加強司機權益保障,同時確保乘客的投訴和咨詢、各類突發事件能夠得到及時處理。 堅持每日研判,強化動態監測。節假日期間,結合當地場站、熱門景區旅客預測量,加強平臺司機運力調配。根據網約車平臺后臺數據,動態監測訂單發送量,推出一系列激勵政策,引入動態定價機制,在出行供需緊張的高峰時段,鼓勵司機出車接單,以保障節日期間運力充足。 川運蜀途將繼續堅守,用安全、便捷的網約車服務向廣大乘客提供滿意的出行體驗。
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092024.10作為川東北地區工業用品運輸的重要服務商,國慶期間川運匯達主要服務省內外高速公路施工項目,保供不斷檔、服務不掉線,全力支持民生基建項目有序推進。節日期間,川運匯達每日出車48輛,運輸水泥、煤粉灰等工業產品31500余噸,較去年同比增長12.5%。為做好節日期間運輸工作,川運匯達合理規劃運量,實地調查、科學分析,抓緊用好鄉道的暢通“黃金期”,加大運輸量,在期日期間實現了運量的正增長。同時,為確保貨物按時送達、工期按計劃推進,川運匯達提前對路況、車況進行了安全隱患排查整治,并全程加強GPS監控管理,落實24小時值班值守制度,強化與項目部施工方的溝通協調,全力確保假期運輸工作安全穩定。
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092024.1010月1日,國慶大假首日,達州客運西站旅客如織。當人們踏上旅途享受國慶假期的時候,堅守崗位的川交達運客運人,一如既往地忙碌著,有序售票、例行檢查、溫情引導、安全駕駛,他們用堅守匯聚成股股暖流,守護并溫暖著大家的出行之路。截至10月1日19點,川交達運國慶客運發班3600車次、服務3.4萬人次。 車站大廳,溫暖的第一站。國慶假期第一天早上五點半,達州西客站售票室職工早已整裝上陣,以飽滿的熱情,迎來當天的第一位購票乘客。而早在假期之前,川交達運的工作人員就對候車大廳的消防、衛生、安全、監控等進行了“地毯式”的檢查和整備,以最好的狀態迎接旅客的到來。今天的車站,如預想中一樣迎來了巨大的客流,但服務全開的售票窗口、高效運行的自助售票機、熱情的場內引導員、細致入微的安檢員,都讓購票乘車有條不紊、忙而不亂。高效、快捷、熱情的服務體驗,為旅客們的美好假期起了好頭。 安全檢查,幕后的守護者。今年國慶,川交達運共投運2130臺車輛。每輛車都要通過技術狀況、安全設施設備、衛星定位監控車載終端裝置的排查才可發車,而每檢查一臺車都需要安檢人員進行一次這樣的流程:下地溝——檢查——上地溝。每檢查一次,相當于走了一層樓的距離。此外,車內衛生、車身廣告、標識標牌、監控設施、安全器械等設施也是檢查重點,緊盯“小細節”,確保“大安全”,這是川交達運數十年如一日堅持的作風。 平穩駕駛,旅程的掌舵人。國慶期間,川交達運共安排2630名駕駛員輪值。雖然他們中絕大多數都是經過歷年春運、五一、國慶歷練的老司機,對于重大節日的運輸任務經驗頗豐,但每一次新的任務前,他們都會接受安全教育培訓和警示教育學習。川交達運也會對這2630名駕駛員的適任資質、心理狀態進行全面排查,確保駕駛員的情況滿足駕駛要求。正是有了這一群安全緊握方向盤的駕駛員,才書寫了川交達運“風雪保春運”“暴雨運旅客”等一篇篇動人的客運故事。 科學調度,客運的新發展。為有效盤活客運資源,推動客運轉型,川交達運主動擁抱科技,強化主動安防動態監控的過程監管作用,依托智能調度監控平臺,加強對運營車輛的實時監控與動態管理,根據客流變化科學調配運力,有效解決了運輸分配不平衡的問題。同時,持續推進“大改小、班線轉定制”等服務,在今年中秋節運營經驗基礎上,向5座、7座客車傾斜運力,繼續推出定制客運等,更好滿足旅客多元化出行需求。 川交達運將服務不打折、安全不放松,全力做好整個國慶期間的客運服務工作,預計10月5日左右將迎來返程高峰,10月8日左右為國慶客運畫上圓滿句號。
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082024.10近日,四川交運所屬四川交客行科技有限公司(簡稱“交客行”)通過四川省科技廳的評審,榮獲“國家級科技型中小企業”的稱號。 “國家級科技型中小企業”資質是企業創新能力的認證標志,是國家對企業在自主知識產權、研發管理水平等方面的認可和肯定。此次榮獲“國家級科技型中小企業”稱號,標志著交客行顯著提升的科技創新能力和巨大的發展潛力得到了廣泛認可,將為企業創新之路提供更為廣闊的空間。 自成立以來,交客行作為四川交通運輸行業在科技領域的核心力量,始終堅持“以科技引領未來,創新驅動發展”的企業宗旨,致力于綜合出行解決方案及智慧交通技術的研發,近年來取得了多項科技創新成果。定制客運系統成功獲得國家版權局6項知識產權認證,“川運出行”平臺成功實現跨區域深度整合,“道路定制客運綜合出行服務平臺數據接口技術”正積極申報成為川渝交通地方標準之一。下一步,交客行將進一步加強技術研發力度,加速推進資質建設進程,力爭早日成長為省內領先的綜合性智能交通服務提供商,為交通數字化轉型貢獻智慧力量。
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082024.109月27日,四川省泛亞投資發展集團有限責任公司(以下簡稱“泛亞投資”)旗下快消品公司——四川省泛亞優選品牌管理有限責任公司(簡稱“泛亞優選公司”)正式完成注冊。 泛亞優選公司作為泛亞投資落實省港投集團“一載體、四平臺”戰略中運營載體之一,將整合全球快消品資源,拓展“泛亞優選”品牌在國內外的影響力,聯動泛亞投資海外子公司,打通跨境電商路徑,豐富泛亞投資國際化業務板塊。 此前,泛亞投資已建立澳洲紅酒、乳制品、礦泉水等品類銷售網絡;該公司成立后,將進一步引進保健食品、休閑食品、美妝、日化等國內外知名品牌,壯大泛亞優選公司自營、聯營、代理的產品陣容,快速下沉線上、線下市場,提升“泛亞優選”品牌影響力,打造屬于省港投集團獨有的快消品“創”“采”“銷”三位一體綜合性平臺。
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032024.10拳拳赤子心,濃濃愛國情。國慶假期,川交達運有這么一群人,他們用最貼心的服務傳遞能量與溫度,以匠心致敬初心;他們放棄了與親人團聚的美好時光,默默堅守在助力萬家團聚的第一線;他們舍小家顧大家,用樸實的堅守詮釋責任與使命。 “我以我心愛祖國,我以我行愛祖國”是他們的鏗鏘承諾,也是他們對祖國的深情告白。今天,讓我們以第一視角呈現他們國慶假期堅守崗位的點點滴滴,把鏡頭對準他們奮斗的模樣。 有一種愛國叫堅守初心。楊洪英作為川交達運客運西站站務科主持工作的副科長,2024年6月被省國資委黨委授予“優秀共產黨員”稱號。獲獎以來,她對自己的要求更高了。國慶到來之際,她早早地在科室里作了動員,對員工進行了針對性培訓,對售票、檢票等設施設備進行了檢修。與此同時,她還積極向站上匯報,向市交通局等單位爭取了6名志愿者。9月30日、10月1日,凌晨4時許她就來到了站上,先是打開燒水器,為旅客準備好開水,然后打開電腦,準備好零鈔,以備售票員一到崗就能立馬開展工作。30日下午,因巴中方向火車停開,她又馬不停蹄地配合運調人員組織加班包車,直到晚上7時多,送走了最后一批旅客,她才拖著疲備的身體回到家中。10月1日上午,筆者在售票廳看到,楊洪英正在為旅客摻開水泡方便面,一位老年旅客嘴里反復說著:“我正在想哪里有開水,沒想到你們就送來了,謝謝!” 有一種愛國叫忠于職守。當了10多年川交達運客運西站運調科科長的劉濤,今年已經54歲了,雖然近年來身體一直欠佳,按時吃藥是他每天要做的必修課,但每一次重大運輸活動他都沒有退卻過。國慶前一個多月,他認真按照川交達運公鐵融合、站隊聯動經營方略,擬定了節日運輸方案。10月1日下午2時,達巴鐵路停運后,他立即與達州火車站、汽車61隊、綠葉公司等單位取得聯系,迅速集結了10余臺加班車,經過5個多小時的努力,把300余名巴中、宣漢南壩方向的旅客送上了回家的路。 有一種愛國叫甘于奉獻。現任川交達運客運西站綜合辦公室副主任的何勇,家中的老母親已經87歲了,并且患有嚴重的老年性疾病,須臾離不了陪護。自己離退休也只有7個月時間了,但當站上安排他國慶期間到生產一線支援時,他沒講半點困難。有人問她老母親咋辦?他說:“我已給她請了護工。這次是我能參加的最后一次國慶服務工作,作一名老黨員、老職工,我沒有理由不站好最后一班崗!” 涓滴匯滄海,微光成星河。川交達運從1958年一路走到“客貨并舉,雙輪驅動”的行業領跑者,正是有許許多多如楊洪英、劉濤、何勇一樣孺子牛、拓荒牛、老黃牛,才托起川交達運這艘巨輪劈波斬浪,屹立潮頭!