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隨著夏日熱情攀至頂峰，面對酷暑的嚴(yán)峻“烤”驗(yàn)，四川交運(yùn)所屬四川省大件運(yùn)輸有限公司（簡稱“四川大件”）的職工們展現(xiàn)出堅(jiān)定無畏的決心，依然選擇“蒸”戰(zhàn)在運(yùn)輸一線崗位上。此次，他們肩負(fù)著一項(xiàng)重要任務(wù)——運(yùn)送浙江三澳核電項(xiàng)目的特大型設(shè)備。這批設(shè)備總重量逾三百噸，高達(dá)八米。面對如此龐大的運(yùn)輸挑戰(zhàn)，他們需要從德陽小漢啟程，途經(jīng)三個(gè)市區(qū)，以平均每小時(shí)十公里的速度，一路向南行駛二百五十公里，直至樂山大件碼頭。在這漫長的路程中，他們是如何確保這件巨型貨物的運(yùn)輸安全呢？ 揚(yáng)模范精神，鑄就平穩(wěn)之路 在此次運(yùn)輸過程中，“老大”這個(gè)稱呼頻繁出現(xiàn)在對講機(jī)中，不斷提醒著牽引車駕駛員要注意前方的各種路況，確保行進(jìn)的安全無虞。駕駛員也始終保持著高度的專注，頻繁地觀察著道路左右的障礙物與車身之間的距離。無論是面對陡峭的坡道還是需要進(jìn)行大幅度轉(zhuǎn)向的急彎，他都能憑借敏銳的判斷力和卓越的車技保持整個(gè)車身及貨物的平穩(wěn)運(yùn)行。 這位經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員便是54歲的闕昌貴，同時(shí)也是2023年港投勞動(dòng)模范的獲得者。自1993年起，他便在四川大件從事大車駕駛工作，三十一年的持之以恒，他以車為伴，技藝日臻化境，家中長兄的身份更添一份穩(wěn)重與擔(dān)當(dāng)，久而久之，單位的同事們都親切的稱呼他為“老大”，這一昵稱，既是歲月沉淀的溫馨記憶，也是對他專業(yè)能力的認(rèn)可和贊譽(yù)，漸漸成為了闕師傅職業(yè)生涯中熠熠生輝的徽章。 當(dāng)談及在公司工作的這幾十年，闕師傅感慨萬分。他表示，以前國外都質(zhì)疑中國人無法運(yùn)輸大件貨物，但現(xiàn)在隨著國家和公司的發(fā)展，我們已擁有將龐然大物送達(dá)世界任何角落的實(shí)力。雖因工作性質(zhì)，與家人聚少離多，但家人的理解與同事的關(guān)懷，構(gòu)筑起堅(jiān)不可摧的后盾，讓公司成為他第二個(gè)溫馨的家。而內(nèi)心深處對駕駛事業(yè)的無限熱愛，如同不滅的火焰，照亮了他每一次的征途，驅(qū)使他以滿腔熱忱，精準(zhǔn)無誤地完成每一次運(yùn)輸任務(wù)，書寫著屬于自己的人生軌跡。 秉衛(wèi)士之魂，護(hù)航安心之路 由四川大件運(yùn)輸部副經(jīng)理劉磊率領(lǐng)的這支團(tuán)隊(duì)，肩負(fù)著本次運(yùn)輸任務(wù)的護(hù)送重任。在運(yùn)輸啟程前，劉磊向團(tuán)隊(duì)成員們傳達(dá)了行動(dòng)指令和任務(wù)要求。他強(qiáng)調(diào)：“安全高于一切，責(zé)任重于泰山。”其核心目標(biāo)就是確保大件貨物能夠安全送達(dá)指定地點(diǎn)。鑒于貨物巨大無比的“身軀”，牽引車只能緩慢行駛，這就要求護(hù)送車隊(duì)隨時(shí)保持整齊的陣型，不僅要在大車前方開路，于岔路口提前攔截其他車輛，還要在大車后方進(jìn)行警戒，防止其他車輛突然穿插。同時(shí)，他們還需時(shí)刻留意前方的障礙物，及時(shí)提醒駕駛員避讓，并精心指揮大車順利通行。因此，在整個(gè)運(yùn)輸?shù)倪^程中，一輛輛貼著“大件護(hù)送”的黃色車輛，在這場持久戰(zhàn)中來回穿梭，伴隨著此起彼伏的警笛聲和喇叭中傳來的呼喊聲，他們猶如沙場中的騎士，英勇地守護(hù)著大件貨物的運(yùn)行安全。 當(dāng)大件貨車進(jìn)行臨時(shí)停車檢查時(shí)，這支精英團(tuán)隊(duì)又迅速轉(zhuǎn)化角色，擔(dān)任起大車維修員和掛車操作員。他們根據(jù)駕駛員的實(shí)時(shí)反饋，迅速準(zhǔn)確地定位問題并進(jìn)行排查檢修。同時(shí)，他們還嚴(yán)格按照要求對掛車高度進(jìn)行測量，及時(shí)升降調(diào)整掛車兩邊的水平高度，以確保貨物始終處于平穩(wěn)狀態(tài)。 在長途跋涉后的短暫休息中，劉磊仍始終堅(jiān)守在大車身前。對他而言，這樣的任務(wù)雖已習(xí)以為常，但他卻從未放松過警惕，始終牢記“安而不忘危”的道理。他說：“我們要當(dāng)好大件運(yùn)輸保障任務(wù)的‘護(hù)衛(wèi)隊(duì)’，這是我們的工作也是我們的使命，因?yàn)檫\(yùn)輸不僅是駕駛員一個(gè)人的任務(wù)，而是需要所有職工同心協(xié)力，共同面對挑戰(zhàn)，攜手戰(zhàn)勝困難。我們要以實(shí)際行動(dòng)詮釋‘團(tuán)結(jié)就是力量’，共同為大件運(yùn)輸任務(wù)保駕護(hù)航。” 擔(dān)先鋒重責(zé)，開辟暢通之路 在運(yùn)輸過程中，有這樣一支別具一格的車隊(duì)，他們永遠(yuǎn)行駛在運(yùn)輸車輛的最前方。在平日里，它們或許默默無聞，鮮少顯露身影，但每當(dāng)前行的道路上遭遇任何通行的障礙時(shí)，它們總能預(yù)先抵達(dá)，迅速處置，確保后續(xù)車輛的暢通無阻。這便是由三輛排障車和一輛高空作業(yè)車組成，在大件運(yùn)輸任務(wù)中扮演著至關(guān)重要且紛繁復(fù)雜角色的排障隊(duì)。 這支車隊(duì)中，排障車負(fù)責(zé)搬運(yùn)各種不同長度的梯子和掛鉤桿，同時(shí)，車斗上矗立著一根與大件貨車高度相仿的竹竿，它們是車隊(duì)的探路神器，精準(zhǔn)測量前方障礙的高度，確保大車的通行無阻。而高空作業(yè)車，則是排障行動(dòng)中的靈動(dòng)伙伴，面對需要拆卸的紅綠燈、監(jiān)控立桿或指示路牌，它靈活展開升降平臺(tái)，將作業(yè)人員穩(wěn)穩(wěn)送至高處，而下方團(tuán)隊(duì)則默契配合，利用掛鉤巧妙地將障礙物轉(zhuǎn)向一側(cè)，為道路通行掃清一切障礙。 這群幕后英雄，以匆匆的背影穿梭于運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)，用實(shí)際行動(dòng)承擔(dān)起了拓路先鋒的神圣使命，他們的每一滴汗水，都凝聚成了大件安全運(yùn)輸?shù)膱?jiān)固基石。 經(jīng)過七十二個(gè)小時(shí)的不間斷運(yùn)輸，以及各部門、各小組之間的精準(zhǔn)調(diào)度、緊密配合與不懈努力，浙江三澳核電項(xiàng)目大件設(shè)備終于在7月23日晚十一點(diǎn)鐘順利抵達(dá)樂山大件碼頭。這一運(yùn)輸任務(wù)的圓滿完成，生動(dòng)詮釋了運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)“精益求精、追求卓越”的精神內(nèi)核，彰顯了四川大件始終堅(jiān)守的“嚴(yán)格規(guī)程、精心操作”的職業(yè)態(tài)度，以及“完整無損、萬無一失”的質(zhì)量理念。四川大件全體職工將繼續(xù)牢記使命，勇于擔(dān)當(dāng)，盡職盡責(zé)，以“咬定青山不放松”的韌勁，堅(jiān)定不移地向高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)邁進(jìn)，為國家建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量！

7月汛期以來，受持續(xù)強(qiáng)降雨天氣影響，地處山區(qū)的旺蒼縣燕子鄉(xiāng)部分地區(qū)出現(xiàn)汛情，山體滑坡阻斷了通向四川交建漢廣六標(biāo)2號(hào)站施工項(xiàng)目的道路，嚴(yán)重影響了川運(yùn)匯達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)。川運(yùn)匯達(dá)聞汛而動(dòng)，立即啟動(dòng)防汛應(yīng)急預(yù)案，召開防汛安全專題會(huì)議，組織安全（技術(shù)）部和生產(chǎn)運(yùn)營部，集結(jié)人員成立安全小組，商討處置對策。 7月19日，待雨勢漸小，地質(zhì)情況相對穩(wěn)定后，安全小組派人員對項(xiàng)目工地沿途道路進(jìn)行路況巡查和安全隱患排查。因連續(xù)的強(qiáng)降雨導(dǎo)致沿途多處積水、山體滑坡、落石、垮塌等，工地交通干線受到了不同程度的損毀。鑒于部分道路被阻斷，安全小組的2名員工只能徒步深入，在長達(dá)13公里的泥濘道路上，排查險(xiǎn)情11處。其中最大的一處是望鄉(xiāng)臺(tái)隧道口，該地幾乎被滑落的泥土全部掩埋，嚴(yán)重影響了安全生產(chǎn)。 對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合研判后，安全小組第一時(shí)間匯報(bào)主要領(lǐng)導(dǎo)，全面停止該線路運(yùn)輸工作，拉起警戒線，并聯(lián)合項(xiàng)目部開展清障工作，運(yùn)用挖掘機(jī)、小型自卸貨車工具對泥土進(jìn)行清理。各方經(jīng)過長達(dá)2天的奮戰(zhàn)，該隧道口已完成清障工作，道路恢復(fù)通車條件。截至7月28日，排查出的11處隱患已全部排除，沿線道路已全面恢通車。為保證不發(fā)次生風(fēng)險(xiǎn)，安全小組24小時(shí)值班值守，密切關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，對運(yùn)輸條件進(jìn)行慎重判斷，并對一線運(yùn)輸車輛全程實(shí)時(shí)跟蹤、發(fā)布安全提示。在及時(shí)的處置和安全保障下，運(yùn)輸任務(wù)逐步有序恢復(fù)。 川運(yùn)匯達(dá)將持續(xù)關(guān)注天氣情況，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)安全值班要求，全力保障汛期運(yùn)輸安全。

作為四川交運(yùn)第一批扎根海南自貿(mào)區(qū)的貿(mào)易排頭兵，川運(yùn)（海南）國際貿(mào)易有限公司【以下簡稱“川運(yùn)（海南）”】繼2023年入圍“海南省企業(yè)100強(qiáng)”第44位及“海南省服務(wù)業(yè)企業(yè)50強(qiáng)”第25位后，2024年再次以超前排位強(qiáng)勢入圍“海南省企業(yè)100強(qiáng)”及“海南省服務(wù)業(yè)企業(yè)50強(qiáng)”，分別排名第36位和第22位。 川運(yùn)（海南）堅(jiān)持貫徹“開拓先鋒 在路上”品牌理念，認(rèn)真落實(shí)省港投集團(tuán)及四川交運(yùn)決策部署，積極發(fā)揮“百強(qiáng)企業(yè)”的使命助推海南自貿(mào)港建設(shè)，經(jīng)過一年的不懈努力，交出了令人矚目的答卷，彰顯了川運(yùn)（海南）穩(wěn)健的發(fā)展布局、卓越的經(jīng)營實(shí)力和完善的管理水平。接下來，川運(yùn)（海南）將繼續(xù)響應(yīng)“激活開放基因 塑造創(chuàng)新靈魂 爭當(dāng)一流現(xiàn)代綜合物貿(mào)鐵軍”的號(hào)召，持續(xù)高位求進(jìn)，堅(jiān)持貫徹省港投集團(tuán)“一載體、四平臺(tái)”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞四川交運(yùn)“大交通、大物流、大貿(mào)易、大戰(zhàn)略”的發(fā)展定位，在海南自貿(mào)港深耕細(xì)作、加速奔跑，力爭2025年挺進(jìn)海南省百強(qiáng)企業(yè)前十強(qiáng)。

近日，達(dá)州境內(nèi)受強(qiáng)降雨影響，州河水位大漲，達(dá)城濱河路全線被淹，洪水退去后，該路段多處被大量淤泥和垃圾堵塞，嚴(yán)重影響車輛通行和百姓出行。為幫助群眾快速恢復(fù)正常生產(chǎn)生活，川交達(dá)運(yùn)積極響應(yīng)政府號(hào)召，隨即動(dòng)員黨員干部和志愿者參與清淤。 7月11日晚8時(shí)許，來自川交達(dá)運(yùn)8個(gè)支部的30余名黨員組成黨員突擊隊(duì)，攜帶鐵鍬、掃把等工具來到清淤現(xiàn)場，有序地鏟除雜物、檢查窨井、傾倒淤泥、沖刷路面。經(jīng)過6個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，達(dá)城濱河路又恢復(fù)了干凈整潔的模樣，此時(shí)已是7月12日凌晨3點(diǎn)，參與清淤的黨員突擊隊(duì)成員方才拖著疲憊的身軀回家。 每當(dāng)群眾有需要、組織有任務(wù)的時(shí)候，川交達(dá)運(yùn)的黨員總能第一時(shí)間沖鋒在前，他們以實(shí)際行動(dòng)發(fā)揮了黨員先鋒模范作用，以率先垂范踐行了“交運(yùn)先鋒·在路上·黨旗紅”黨建品牌的深刻內(nèi)涵。

為持續(xù)推進(jìn)汽車出口業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，四川交運(yùn)所屬四川交運(yùn)汽車進(jìn)出口有限責(zé)任公司（以下簡稱“川運(yùn)汽車”）充分發(fā)揮省港投集團(tuán)內(nèi)部資源互補(bǔ)優(yōu)勢，取得了汽車出口業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的新成果。 近日，川運(yùn)汽車與國際公路公司開展合作，成功出口61臺(tái)車輛至中亞，目前已累計(jì)合作出口車輛近100臺(tái)。通過內(nèi)部協(xié)同合作，川運(yùn)汽車有力鞏固了“物流+科技+供應(yīng)鏈金融+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式，開拓海外汽車市場的步伐更加堅(jiān)實(shí)。2024年上半年，川運(yùn)汽車已累計(jì)出口二手車403臺(tái)，外貿(mào)額約7000萬元人民幣，預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)出口800臺(tái)、外貿(mào)額1.2億元人民幣。 川運(yùn)汽車將繼續(xù)強(qiáng)化省港投集團(tuán)內(nèi)部合作與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，大力拓展中亞、東南亞等地汽車市場，加快推進(jìn)市場采購、海外倉、海外建廠等新業(yè)務(wù)模式，牢牢把控關(guān)鍵的貨源端、運(yùn)輸端、貿(mào)易端，著力培育核心業(yè)務(wù)與客戶，攻占核心市場，力求更大跨越，致力成為汽車“川貨出川出海”服務(wù)的首選品牌。目前，川運(yùn)汽車正籌劃參加Interauto俄羅斯國際汽展活動(dòng)，將實(shí)地推廣川運(yùn)汽車乘用車、商用車、其他車輛及改裝車出口業(yè)務(wù)和汽車出口供應(yīng)鏈服務(wù)。

每年“七上八下”（7月上旬到8月下旬）是防汛關(guān)鍵期。今年達(dá)州降水強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長，特別是7月7日以來達(dá)州境內(nèi)普降大到暴雨，暴雨預(yù)警信號(hào)由“黃”變“橙”，政府啟動(dòng)IV級(jí)防汛應(yīng)急響應(yīng)。汛情伴隨著道路土石方滑坡、滾石、漫水等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，對道路運(yùn)輸安全帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。四川交運(yùn)所屬四川交運(yùn)達(dá)運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱“川交達(dá)運(yùn)”）采取系列有力有效措施，全力確保汛期生產(chǎn)及行車安全。 壓實(shí)責(zé)任，打好“主動(dòng)仗”。4月上旬起，川交達(dá)運(yùn)逐級(jí)逐層召開汛期專題會(huì)議、印發(fā)汛期專項(xiàng)文件，將防汛抗旱工作重要指示精神、行業(yè)管理部門及上級(jí)主管單位關(guān)于汛期安全生產(chǎn)的部署和強(qiáng)調(diào)要求，及時(shí)傳遞到各個(gè)單位的生產(chǎn)崗位管理人員、駕駛員、押運(yùn)員等基層一線，提高全員防災(zāi)避險(xiǎn)安全意識(shí)。川交達(dá)運(yùn)共簽訂防汛安全責(zé)任書3380份，排查駕駛員資質(zhì)2573人次、車輛技術(shù)狀況2089臺(tái)次、運(yùn)營線路303條、基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)部位42次，整治隱患17起，開展防汛集結(jié)等各類演練45次，組建防汛應(yīng)急隊(duì)伍15支279人，準(zhǔn)備應(yīng)急車輛70臺(tái)，儲(chǔ)備防汛應(yīng)急物資996件，為川交達(dá)運(yùn)安全度汛打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 科學(xué)調(diào)度，繃緊“安全弦”。川交達(dá)運(yùn)與氣象、水利、公安、交管等部門建立緊密協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)信息共享和資源整合，共同應(yīng)對汛期道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”的剛性要求，落實(shí)汛期安全防范“六項(xiàng)措施”，通過衛(wèi)星定位、視頻監(jiān)控等技術(shù)手段對運(yùn)輸全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對車輛安全例檢、駕駛員汛期安全應(yīng)急培訓(xùn)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持做到“汛期不結(jié)束、大雨不停止、排查不停歇”。入汛以來，川交達(dá)運(yùn)累計(jì)主動(dòng)停運(yùn)線路31條，班次236班，在確保安全的前提下抓好運(yùn)輸生產(chǎn)。 響應(yīng)迅速，下好“先手棋”。7月8日至11日，暴雨導(dǎo)致達(dá)州火車站列車大面積停運(yùn)，大量旅客滯留，川交達(dá)運(yùn)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，與達(dá)州車務(wù)段、交通執(zhí)法等相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，組織20多名黨員成立黨員突擊隊(duì)，調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸車輛125臺(tái)次，在大雨中組織疏運(yùn)成都、重慶等方向滯留旅客5000余人次。暴雨期間，川交達(dá)運(yùn)各車隊(duì)已組織448人次投入對重點(diǎn)運(yùn)行線路、重點(diǎn)路段實(shí)地排查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理漫水橋、滑坡滾石、道路塌陷等隱患路段，并通過電話、監(jiān)控平臺(tái)等共享給駕駛員，做到“提前避讓、主動(dòng)避讓、預(yù)防避讓”，有效保障了汛期道路旅客運(yùn)輸安全。

7月8日上午，受暴雨影響，達(dá)州火車站列車全部停運(yùn)，造成大量旅客出行受阻滯留火車站。根據(jù)鐵路部門需求，四川交運(yùn)所屬四川交運(yùn)達(dá)運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱“川交達(dá)運(yùn)”）立即啟動(dòng)應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案，迅速集結(jié)人員和車輛趕赴達(dá)州火車站，在瓢潑大雨中緊急疏運(yùn)滯留旅客。 在路上，鮮紅黨旗在暴雨中高高飄揚(yáng)。接到突發(fā)信息后，川交達(dá)運(yùn)所屬達(dá)州客運(yùn)西站、汽車61隊(duì)聯(lián)動(dòng)，立即組織由20多名黨員組成的黨員突擊隊(duì)，由車站、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶頭，臨時(shí)設(shè)立了調(diào)度組、安全組、宣傳組、后勤組投入應(yīng)急疏運(yùn)，特別是，剛剛榮獲省國資系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的西站站務(wù)科副科長楊洪英原本輪休在家，得知消息后主動(dòng)請戰(zhàn)。在達(dá)州火車站站前廣場，川交達(dá)運(yùn)與達(dá)州車務(wù)段、交警、交通執(zhí)法、鐵路派出所等相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合、緊密聯(lián)動(dòng)，有序安頓乘客、疏通人流。 在路上，黨員突擊隊(duì)非常時(shí)期顯擔(dān)當(dāng)。在暴雨中，川交達(dá)運(yùn)黨員突擊隊(duì)隊(duì)員們不辭辛苦，從上午8點(diǎn)到下午6點(diǎn)，一直穿梭于火車站和客車疏運(yùn)點(diǎn)之間，引導(dǎo)旅客上車就坐，幫助旅客提拿行李，在車輛出發(fā)前提醒旅客系好安全帶，督促駕駛員安全行車。這些身穿站服、佩戴黨徽的工作人員全身濕透，雨水混同汗水，奮戰(zhàn)10余個(gè)小時(shí)，直至將最后一車旅客平安送出火車站廣場，才帶著滿身疲憊與滿心欣慰鳴號(hào)收隊(duì)，他們的身影在雨中構(gòu)成了最動(dòng)人的風(fēng)景線。 在路上，保姆式護(hù)送旅客到達(dá)目的地。本次應(yīng)急疏運(yùn)旅客，達(dá)州市委、市政府高度重視，市領(lǐng)導(dǎo)對疏散行動(dòng)現(xiàn)場指揮調(diào)度，調(diào)集警車為大巴帶路開道，實(shí)行車輛組隊(duì)編號(hào)統(tǒng)一發(fā)車，警車全程護(hù)航至旅客目的地。川交達(dá)運(yùn)通過車載終端衛(wèi)星定位監(jiān)控，密切關(guān)注沿途雨情路況信息，及時(shí)預(yù)警發(fā)布給駕駛員。7月8日，川交達(dá)運(yùn)共調(diào)集了40輛旅游大巴，疏運(yùn)旅客1931人次，其中重慶方向19臺(tái)次842人，成都方向21臺(tái)次1089人。 7月9日，達(dá)州火車站大部分列車仍然停運(yùn)，川交達(dá)運(yùn)在火車站廣場組織發(fā)車22輛，其中成都17車637人，重慶5車191人。川交達(dá)運(yùn)將扎實(shí)開展“在路上·黨旗紅”活動(dòng)，以飽滿熱情和務(wù)實(shí)舉措，為旅客提供安全、便捷的出行服務(wù)，積極履行社會(huì)責(zé)任，充分彰顯國企擔(dān)當(dāng)。

為進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目合規(guī)管理、提升風(fēng)險(xiǎn)防控能力，川運(yùn)（海南）立足實(shí)際，將合規(guī)要求與中心工作同安排、同部署，通過自學(xué)、輔導(dǎo)、實(shí)踐、檢查四個(gè)維度，全面增強(qiáng)合規(guī)能力。 列出大綱，開展自學(xué)。制定詳細(xì)的學(xué)習(xí)大綱，覆蓋新《公司法》重要內(nèi)容和商品貿(mào)易項(xiàng)目合規(guī)管理要求，并結(jié)合項(xiàng)目合規(guī)實(shí)務(wù)，幫助員工系統(tǒng)、全面、快速掌握合規(guī)要點(diǎn)。專家輔導(dǎo)，破解難點(diǎn)。舉辦3場專題法治講座和20余次內(nèi)部制度學(xué)習(xí)研討會(huì)，邀請外部律師詳細(xì)解讀合規(guī)管理要求，針對性解答“一事雙審”等實(shí)操問題，進(jìn)一步加深員工理解。積極實(shí)踐，完善制度。將合規(guī)要求固化為管理機(jī)制、細(xì)化為管理流程，完成合規(guī)制度學(xué)習(xí)和年度工作方案的制定，逐步形成覆蓋全公司的合規(guī)管理制度。監(jiān)督檢查，鞏固成效。采用定期和不定期抽查的方式監(jiān)督檢查合規(guī)工作落實(shí)效果。以用印為切入，全面梳理項(xiàng)目臺(tái)賬，細(xì)致對比用印數(shù)量與用印文件的一致性、用印事由與用印內(nèi)容的一致性。在此基礎(chǔ)上實(shí)施“梳理、提示、檢查”的三重督導(dǎo)體系，強(qiáng)化事前防控、事中處置和事后控制的效果。 川運(yùn)（海南）計(jì)劃于2024年底初步建成覆蓋各部門的合規(guī)體系，完善風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制、提升風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對能力，確保穩(wěn)健運(yùn)營和健康發(fā)展。

2021年6月3日，川運(yùn)（海南）國際貿(mào)易有限公司[以下簡稱“川運(yùn)（海南）”]在海南省洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)注冊成立。作為四川交運(yùn)所屬專注于貿(mào)易業(yè)務(wù)的子企業(yè)，川運(yùn)（海南）在省港投集團(tuán)和四川交運(yùn)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，三年來依托海南自貿(mào)港的政策優(yōu)勢，奮進(jìn)拼搏、善作善成，從“零”起步走出了高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)步伐。2022年、2023年分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入39.6億元、 60.2億元，2024年截至6月預(yù)計(jì)營業(yè)收入約29.8億元。 連接市場，打造優(yōu)勢業(yè)務(wù)。作為第一批進(jìn)入海南自貿(mào)區(qū)的隊(duì)伍，川運(yùn)（海南）以市場需求為導(dǎo)向，打造了成品油、LNG、煤炭等能源類，鋼材、鋼板及砂石等建材類，白糖、水果等農(nóng)產(chǎn)類的多元化拳頭產(chǎn)品。圍繞核心產(chǎn)業(yè)，開展以進(jìn)口稀釋瀝青為代表的加工貿(mào)易項(xiàng)目，深度參與供應(yīng)鏈上發(fā)生的采購、加工與銷售等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈控制力更強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)附加值更高。 黨建引領(lǐng)，鍛造優(yōu)質(zhì)隊(duì)伍。堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，將黨的領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展動(dòng)能，營造干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。榮獲省港投集團(tuán)“示范黨支部”“奔跑桂冠獎(jiǎng)”“開拓先鋒”以及四川交運(yùn)“雙強(qiáng)黨支部”“效益佳績獎(jiǎng)”“卓越先鋒獎(jiǎng)”“創(chuàng)業(yè)開拓獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。建立公平、公開、擇優(yōu)的干部選拔任用機(jī)制，有效暢通干部成長渠道、激發(fā)員工工作活力。先后涌現(xiàn)出5位優(yōu)秀干部員工，獲得省港投集團(tuán)“四優(yōu)黨員”“港投勞模”和四川交運(yùn)“創(chuàng)業(yè)開拓獎(jiǎng)”“敬業(yè)奉獻(xiàn)獎(jiǎng)”“實(shí)干成就獎(jiǎng)”等表彰。 擔(dān)當(dāng)作為，塑造優(yōu)秀形象。2022年，川運(yùn)（海南）積極響應(yīng)儋州市政府倡議號(hào)召，捐款10萬元用于海南地區(qū)疫情防控工作，受到儋州市慈善總會(huì)高度贊揚(yáng)。憑借優(yōu)秀的經(jīng)營成果和對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)作出的貢獻(xiàn)，榮獲2023年海南省企業(yè)100強(qiáng)、服務(wù)業(yè)企業(yè)50強(qiáng)以及洋浦卓越貿(mào)易商40強(qiáng)。 新時(shí)代呼喚新作為，川運(yùn)（海南）全體職工將繼續(xù)秉持“牢記使命、扛牢責(zé)任”的拼搏精神，發(fā)揚(yáng)“攻堅(jiān)克難，創(chuàng)新實(shí)干”的工作作風(fēng)，以更加昂揚(yáng)的奮斗姿態(tài)和更加強(qiáng)烈的使命擔(dān)當(dāng)，譜寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

近日，四川交運(yùn)所屬四川交運(yùn)達(dá)運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱“川交達(dá)運(yùn)”）再添重磅資質(zhì)，所屬達(dá)州達(dá)運(yùn)物流有限公司成功獲得四川省交通運(yùn)輸廳頒發(fā)的《國際道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營備案通知書》。這標(biāo)志著川交達(dá)運(yùn)成為達(dá)州市首家通過國際道路運(yùn)輸審核并準(zhǔn)予備案的交通運(yùn)輸企業(yè)，填補(bǔ)了達(dá)州市在國際道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營領(lǐng)域的空白。 此次獲得國際道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)，對于壯大達(dá)州市“全國性綜合交通樞紐”和“國家物流樞紐”綜合實(shí)力、拓展四川交運(yùn)國際道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍和渠道具有重大意義。未來，四川交運(yùn)將圍繞省港投集團(tuán)“一載體、四平臺(tái)”發(fā)展戰(zhàn)略和“五港”建設(shè)，堅(jiān)定“大交通、大物流、大貿(mào)易、大戰(zhàn)略”發(fā)展定位，推動(dòng)川交達(dá)運(yùn)全力發(fā)揮交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)勢，將其打造成川東地區(qū)開拓國際運(yùn)輸市場的“排頭兵”，為四川擴(kuò)大高水平對外開放、構(gòu)筑開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地貢獻(xiàn)力量。