基層動態
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052024.05“五一”期間，四川大件工作人員堅守崗位，全力以赴確保各項運輸項目如期推進。 電力項目方面，國網“天府南”1000千伏變電站主變壓器實施吊裝。為保證設備如期運抵天府南現場、保證工程順利開展，項目人員搶工期、抓進度，“五一”期間完成第二批次兩臺主變壓器卸船裝車工作，為節后設備按時起運做好充分準備。本次運輸的主變壓器變電容量達到100萬千伏安，是目前交流電壓等級最高的變壓器之一。 地鐵項目方面，持續開展成都地鐵30號線工程運輸項目。該工程自2023年3月開工以來，就面臨工期緊、任務重、施工難度大等困難，作為地鐵30號線運輸單位，四川大件積極跟蹤工程進度、統籌協調運輸安排，優先保障地鐵30號線的運輸需求。“五一”期間從中車長客新津工廠發運6列車廂至雙流30號線高碑壩車輛段，確保了城市交通建設工期按計劃推進。
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022024.05為延續“開門紅”良好發展勢頭，加速推動全年經營目標實現，“五一”勞動節期間，川運汽車持續抓緊生產經營，各項業務有序推進。 二手車出口揚優勢、擴勝勢。充分發揮二手車出口資質的稀缺性優勢，加快打造川運汽車在二手車出口領域的金字招牌。對外，加緊同海外企業合作，租賃海外倉，將二手車出口業務前移至目的國市場，減少中間環節、縮短交易距離；積極對接哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、白俄羅斯、俄羅斯等國經銷商，自主開發海外訂單，擴大二手車出口規模。對內，與國內二手車出口商合作，做大二手車出口供應鏈管理業務；加強與省港投集團內部單位的聯系，充分利用內部跨境公路運輸、鐵路運輸和海外倉等資源，形成二手車出口合力?！拔逡弧逼陂g，二手車出口總量預計達210臺。 汽車貿易強合作、拓市場。通過鏈接上下游、創新銷售模式、開發汽車后市場業務，鞏固壯大汽車貿易優勢。供應鏈方面，上游開發國內大型汽車主機廠資源，拓寬汽車貿易的車輛來源渠道。下游加強與各大汽車經銷商合作力度，推進車輛分銷業務。銷售模式方面，積極嘗試通過新媒體開展汽車銷售，逐步拓展汽車終端銷售市場。汽車后市場方面，與各汽車維修企業合作，開展汽車零配件貿易業務，提升貿易附加值?！拔逡弧逼陂g，汽車貿易業務規模預計可達9.25億元。
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“五一”假期臨近，川交達運厲兵秣馬、多措并舉保障旅客安心過節。 節前，川交達運各車站、車隊對參營車輛進行了車況和安全設施檢查，從“物防”角度壓實安全保障。對駕駛員情況進行了全面排查，并組織開展安全警示教育，結合汛期組織簽訂汛期安全責任書，從“人防”角度強化安全保障。 4月28日，川交達運所屬客運西（北站）在通川區交運局的指導下開展了消防、反恐防恐演練，協同聯合增強應急處置能力。川交達運召開“五一”假期安全生產專題會，領導班子成員以身作則，深入包片單位檢查指導假期安全生產工作。 為應對假期客流高峰，川交達運提前安排布置，要求各單位全力做好“假日經濟”這篇文章。一是統籌安排好運力調度，準備好應急運力，確保應對客流高峰游刃有余，滿足廣大旅客的出行需求。二是要合理安排班次和發車時間，個別黃金線路要適當增發班次，盡量讓旅客隨到隨走、減少滯站時間。同時加強信息聯動，做好與火車、航班的對接，“無縫銜接”旅客行程。三是組織黨員突擊隊、志愿者服務隊，應對突發情況、幫助旅客解決出行困難，以貼心周到的服務提升旅客滿意度。
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252024.044月21日，達州馬拉松暨“跑遍四川”達州站（以下簡稱“馬拉松賽”）鳴槍開賽。四川交運所屬四川交運達運集團有限責任公司（以下簡稱“川交達運”）提前謀劃、精心部署，為馬拉松賽提供了優質的用車服務保障。 川交達運組織調度所屬汽車61隊12輛大型高級旅游大巴作為賽務保障用車，提前對車輛安全技術狀況全面檢查，對車輛的外觀及內飾進行全方位、無死角清潔，確保以最整潔的環境、最優質的服務、最良好的風貌展現川交達運風采。選派政治覺悟高、駕駛技術過硬的12名駕駛員和2名預備駕駛員執行任務，并提前對駕駛員的駕駛技能、應急處理、姿態禮儀等進行強化培訓，力爭完美完成任務。 達州馬拉松賽期間，川交達運調度賽務用車16車次，運送賽務工作人員600余人。川交達運憑借“作風優良、安全行車、優質服務”受到了達州馬拉松賽組委會、廣大賽務工作人員及參賽選手的一致好評。
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252024.04近日，四川省大件運輸有限公司（以下簡稱“四川大件”）成功完成四川永盈新材料項目首批大件運輸任務，4臺甲醛反應器歷時20余天成功抵達南充化學產業園項目現場。本次運輸任務的順利完成是四川大件探索落地“大件運輸一體化”的一次重要嘗試，走出了大件運輸“一單制”的“新”路子。 此次運輸由四川大件公司采用水路、公路聯運，將直徑6.3米、重90噸的反應器從張家港錦隆重件碼頭裝船，經長江航道、嘉陵江航道水運至南充經開區河西大件碼頭，再經公路運輸至南充化學產業園，全程1700千米，也是嘉陵江航道南充段自2024年初基本形成IV級航道后通行大型設備運輸船舶的“首航”。 運輸過程中，四川大件積極與南充航務局溝通嘉陵江航道通行情況、與河西大件碼頭主管單位對接碼頭吊裝事宜，多方發力共同保證了水路運輸順利。公路運輸途經的南充河西大件碼頭至永盈項目現場路段，因設備直徑大無法正常通過，需穿過南充化學工業園鐵路專用線工廠站平交道口并橫跨平交道口上方的鐵路動力線，運輸難度極大。為此，四川大件內外聯動、雙管齊下。對外積極協調、指導鐵路專用線工廠站平交道口通行、跨線相關工作；對內改進技術、設計運輸專用工裝，使設備運輸高度降到最低，并對沿途實施清障、架設大型吊車橫跨鐵路動力電線，確保設備起船后公路運輸通暢。 本次運輸任務是與南充當地國企簽署戰略合作協議后落地的第一個項目，成功打響了四川大件在南充化學產業園大件運輸市場的“第一槍”，為四川大件開拓川東北市場奠定了基礎。
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182024.04為打破傳統管理模式下財務部門、業務部門的協同壁壘，解決業務人員對財務概念和數據等信息看不懂、用不了的痛點，川運汽車采取多項舉措，持續推進業財融合，不斷加強財務對業務開展的支撐作用。 一是強化溝通。成立工作小組，通過會議、沙龍等形式，搭建起業務和財務的雙向溝通機制，激勵業務部門反映財務需求、財務部門提供業務數據反饋，實現融和互促目的；通過培訓和輪崗鍛煉，向業務人員講解財務知識、讓財務人員參與業務開展，為推進業財融合培養“全能型”人才。二是再造流程。全面梳理現有的業務、財務工作流程，甄別瓶頸和低效環節，并針對性實施流程優化再造，確保業務信息與財務信息能夠實時、準確對接。三是升級工具。推進數字化財務管理，將生產要素、資金留存、成本費用、決策風險等各類業務信息記錄在財務管理系統中，為分析經營成果充實依據、提升效率。 4月15日，川運汽車召開業財融合專項培訓會，緊扣業務部門實際工作需求、結合最新政策及公司實際案例，對業務部門提出的十個“是什么”進行講解答疑，針對性地解決了資產管理、收入確認、風險控制、稅種分類及稅務處理等關鍵難點，幫助業務部門員工快速理解財務概念、數據和指標，以減少業財協同銜接中的失誤。 川運汽車將以打造“三好”汽車企業為目標，繼續探索實踐、積累經驗，促進業務與財務的深度融合，推動公司健康有效發展。
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102024.042024年開年以來，四川交運所屬四川省大件運輸有限公司（以下簡稱“四川大件”）以培育新質生產力、推動高質量發展為指引，錨定全年目標，在傳統物流和新型物流業務上雙向發力，取得新成效。 傳統業務取得新亮點。成功中標華能集團某項目箱式變壓器運輸。主要包括222臺變壓器公路運輸點對點直運，預計每日發運8-15車。該項目是四川大件與華能集團深度合作的又一重要項目，同時也是四川大件首次中標華能的成套大批量大件運輸任務。 合同物流取得新成效。經過多輪評標，四川大件在全國幾十家單位的激烈競爭中脫穎而出，成功中標某能源（集團）產業公司保供煤炭運輸項目。項目計劃4月啟動運輸，年營業額破億元。該項目為四川大件首次承攬大宗貨物的批量運輸，是新的業務增長點，將有力提升企業品牌影響力及市場競爭力。 四川大件將在持續發揮傳統大件運輸優勢的基礎上，不斷推動新型物流業務發展，實現新舊動能的“雙輪驅動”，堅定向高質量發展目標邁進。
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202024.03一季度，川運（海南）搶抓“開門紅”，穩中求發展、深耕求創新，緊盯政策、早謀早動、精準發力，各項生產工作呈現良好勢頭。一季度累計營業收入實際完成110758萬元，同比增長33.3%。 經營業績持續穩步增長，項目培育邁出新步伐。堅持“把產品變成產業，從鏈條中拓展業務，將業務延展為鏈條”的理念，新增培育有延展性行業龍頭優質合作企業，拓展多家行業龍頭企業等開展合作，力爭通過龍頭效應帶動產業鏈條挖掘潛在客戶。為有效增加貿易環節現場監管率，通過前期實地考察調研，一季度成品油板塊實現自主運輸近30航次，運輸量達5萬余噸，優化第三方物流方式節約運輸成本6-8萬元。 業務發展取得好開端，風險管理同步響應。堅持風險管理與業務發展同頻共振，把風險管理意識貫穿于“事前、事中、事后”全環節。為各項目提供“一對一”定制服務，對不同項目的貨權轉移、風險轉移、支付節點進行梳理，有針對性的不定期開展研判評估，群策群力、當機立斷、有效化解風險事件。 干事創業打下好基礎，資金配置全力護航。首季度爭取落實資金3億元，積極申報海南省稅收、人才等各類扶持補助資金120萬元，同比增長10%。
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182024.03一季度是全年經濟的風向標，跑好“第一棒”至關重要。開年以來，川運中心開啟“加速度”，拼生產、抓落實，全力以赴奮戰“開門紅”。 繪就主責主業的“春耕圖”。圍繞主責主業，持續鞏固完善汽車貿易業務，接洽新能源定制車、低端傳統燃油車等汽車品類，加大下游鏈條延伸拓展，積極對接洽談煤炭、沙石等大宗貨物運輸代理業務，推動單一業務經營向把控運輸端的多元化業務發展，截至2月底，川運中心共銷售各種類型車輛近350余臺。 打好生產經營的“主動仗”。川運中心穩步拓展白糖等大宗商品貿易業務，前往北京總部基地實地調研考察農化項目，全力拓寬業務渠道。制定商鋪租賃招商政策，對標周邊商鋪，動態調整租決，全力盤活資產，新增租賃面積95㎡。 激活內部管理的“動力源”。加強年初對項目進度、節點的鋪排和計劃，確保川運中心發展蹄疾步穩。推動盤庫管理落地落實，強調業務人員必須定期到產品庫房進行實地盤點。進一步建立健全川運中心風控合規機制和貿易相關制度，梳理整改相關風險點，助力內部建設不斷取得新進展、新成效。 截至2024年2月，川運中心累計實現營業收入5568萬元，完成全年目標的27.84%，同比增長396倍；實現利潤總額57萬元，完成全年目標的28.5%，同比增長328%，預計一季度能夠實現目標全面達成，圓滿實現2024年度“開門紅”。
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182024.032024年一季度，川運汽車在四川交運堅強領導下，聚焦國內汽車貿易、二手車出口、大宗貿易等中心工作，堅持穩增長、提質量、優機制、防風險，力拼開門紅。一年春作首，奮進正當時，川運汽車以積極進取的姿態，緊緊圍繞“致力于服務汽車全生命周期”企業愿景，加快構建汽車全產業鏈生態。一是在汽車貿易方面，對接主機廠開展定制與集采業務，整合網約車與租賃公司資源，利用新媒體探索汽車銷售新模式，實現線上線下聯動發展，一季度完成產值2514萬元。二是在二手車出口領域，緊跟市場脈搏，加快發展步伐，繼續拓展俄羅斯、中亞、東南亞、非洲市場，積極關注歐美、澳新市場，構建完善采購與物流體系，為二手車出口業務的高效運作提供有力保障，一季度預計完成全年目標出口量的30%，外貿產值3400萬元。三是在汽車上下游產業鏈延伸中，依托省港投集團資源資本優勢，與塑料廠家、汽車維修企業等開展深度合作，拓展塑料粒子、零配件等貿易業務，已完成產值3.09億元，同比增長70%。據統計，川運汽車1-2月內累計完成營業收入30285萬元，較去年一季度營業收入增加44%，為實現全年經營目標奠定堅實基礎。
